2017年9月20日 , 星期三
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郭北苑

一、基本情况

姓名:郭北苑
职称:教授(博士生导师)
学历:工学博士
通信地址:北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
邮编:100044
办公电话:010-51685892
电子邮件:byguo@bjtu.edu.cn

二、教育背景与工作经历

1997.07——2009.01 北京交通大学 机电学院 助教、讲师、副教授
2009.01——现在 北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室 副教授、教授
2013.09——2014.12 美国康奈尔大学公派访问

三、研究方向及招生专业

硕士招生专业:
专业:工业工程(机械与电子控制工程学院);研究方向:人因工程
博士招生专业:
专业:机械制造及其自动化(机械与电子控制工程学院);研究方向:工业与系统工程

四、科研项目

北京市自然基金“面上”:大型公共建筑环境中人群拥挤机理及群集行为特性的研究,2005-2007
北京交通大学:东风11专运机车司机室操纵台布置内装设计,2001-2002
北京交通大学:机车司机室内饰工程技术支持,2001-2004
北京交通大学:东风11专运机车司机室操纵台布置及内装设计,2001-2002
铁道部科技司:机车单司机作业条件标准研究,2004-2005
铁道部科技司:铁路机车(轨道车)在城区限制鸣笛办法的研究,2005-2006
北京交通大学:铁路车站旅客信息引导标识系统,1999-2000
北京交通大学:多功能机车操纵台的研制,2003-2004
国家自然科学基金:城市轨道交通中基于乘客行为特性的客流监控与诱导机制,2004-2004
北京交大科技发展中心:委内瑞拉CKD4C型内燃机工业设计,2006-2006
铁道部科技司:机车单司机作业条件标准研究,2004-2005
铁道部科技司:180KM/H内燃动车司机室操纵台及内装方案的设计,1999-1999
北京交通大学:客车配件产品技术支持系统,1999-2000
北京交大科技发展中心:八达岭磁悬浮列车头型设计,2006-2006
北京交通大学:东风7型模块化内燃机车外观工业设计,2003-2003
北京交大科技发展中心:东风7调车内燃机车外饰方案设计,2005-2005
北京交大科技发展中心:机车规范化司机室操纵台电气控制设备研制,2003-2004
北京交大科技发展中心:数字化工业设计技术服务,-
北京交通大学:八达岭磁浮列车头型设计,2004-2005
北京交大科技发展中心:东风11AJ型交流内燃机车工业设计,2003-2004
铁道部科技司:机车、动车组司机室设计规范的研究,2000-2001
北京交通大学:300km/h高速列车司机室的研究与设计,2000-2000
科技部“科技支撑”:地铁灾害虚拟现实VR&北京地铁控制中心OCC防灾决策系统,2004-2006
北京交大创新科技中心:200km/h电力机车头部外形工业设计,2006-2006
北京交大创新科技中心:地铁司机心理及疲劳程度的研究,2007-2007
北京交大创新科技中心:第八届中国国际铁路现代化装备展驾驶模拟系统,2007-2007
北京交大创新科技中心:上海地铁10号线OCC,SOCC人因工程设计,2008-2008
北京交大创新科技中心:地铁司机职业适应性及其测评系统的研究,2008-2008
北京交大创新科技中心:地铁车辆室内环境设计技术服务,2008-2009
国家重点实验室:高速运行环境下基于信息流机理的列车驾驶操作认知负荷评价技术的研究,2009-2012
北京交通大学:上海铁路局动车组理论知识培训,2009-2009
教育部“重点”:CTCS-3级列控系统仿真测试平台三维视景关键技术的研究,2009-2010
科技部“863”:高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术,2009-2011
科技部“科技支撑”:CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试(系统规范),2009-2011
科技部“科技支撑”:CTCS-3级列控系统测试评估认证平台及评估测试(测试评估平台),2009-2011
北京交通大学:编写《CRH3动车组大全》,2008-2009
红果园:过程可视化系统开发,2010-2011
科技部“863”:CIT400高速动车组司机室人机工程及总体布置方案研究,2010-2011
北京交通大学:铁路安全关键技术研究与仿真项目,2010-2011
北京交通大学:出口新西兰机车司机室人机校核技术服务,2009-2010
北京交通大学:北京地铁乘客行为调查分析与管理对策研究,2010-2011
国家重点实验室:列车运行控制的基础理论与关键技术研究,2011-2012
国家重点实验室:无人驾驶环境下信息诱导对乘客群体行为影响机理的研究,2011-2012
红果园:运载火箭飞行数据分析融合系统开发,2010-2011
红果园:飞行可视化拼接显示系统开发,2011-2011
北京交通大学:4000马力内燃机车工业设计,2010-2011
北京交通大学:北京地铁调度员岗位胜任能力模型,2011-2011
国家重点实验室:基于多信息融合的高速铁路列车运行事故再现方法的研究,2012-2013
国家重点实验室:高速铁路运行控制系统成果凝练,2011-2012
北京交通大学:出口新西兰第二代机车司机室人机校核技术服务,2011-2012
北京交通大学:250A司机室人机工程仿真计算和分析,2011-2012
北京交通大学:控制中心建筑工艺标准化研究,2011-2012
北京交通大学:4400马力交流传动调车机车司机室设计技术服务,2011-2012
北京市教委:城市轨道交通北京实验室,2012-2013
北京交通大学:250A客室人机工程仿真计算和分析,2012-2012
红果园:现场监视与控制系统,2013-2014
红果园:无缝液晶视频墙系统,2013-2014
北京交通大学:北京地铁行车调度案例培训系统,2013-2014
红果园:数据存储服务器与磁盘阵列,2013-2014
国家重点实验室:基于形式化方法的列车驾驶人机交互建模,2014-2015
北京交通大学:福州地铁室内人机工程学分析,2013-2014
北京交通大学:动车组司机人机界面统型模型研究,2013-2014
北京交通大学:城市车辆司机操纵台研究,2012-2013
北京交通大学:人时速160公里城际动车组项目司机室机工程分析,2014-2015
国家重点实验室:人在环的轨道车辆安全驾驶研究,2014-2015
北京市科委:全自动驾驶系统综合应用及安全分析研究,2014-2016
北京交通大学:供香港铁路公司CKD0A型内燃机车司机室人机校核技术服务,2013-2014
北京交通大学:典型地铁站的客流拥堵状况的建模与仿真,2014-2015
国家重点实验室:轨道交通控制中心调度行为复杂性研究,2015-2016
红果园省部级”企事业”:国外人员可靠性标准翻译及分析,2015-2016
其它:XXX人因特性指标采集与分析方法研究,2015-2016
国家自然科学基金”青年基金”:安全约束条件下的高速列车可靠牵引与制动控制,2016-2018
国家自然科学基金“面上”:基于任务的复杂人机交互系统操纵适配性度量与优化,2016-2019
北京交通大学:时速160公里城际动车组项目客室人机工程分析,2014-2016
北京交通大学:时速160公里城际动车组项目司机室机工程分析,2014-2016
红果园省部级”企事业”:红果园-预研基金1-项目I11GY00020,2015-2017
红果园省部级”企事业”:红果园-预研基金2-项目I11GY00010,2015-2017
北京交通大学:电力机车司机室人机工程学研究,2014-2017
北京市科委:适用于全自动驾驶的城市轨道交通调度控制系统关键技术研究,2015-2017

五、教学工作

本科课程:
工程制图基础
管理信息技术
C程序设计
大学计算机基础
机车运用与安全工程
计算机辅助造型与动画设计
人机工程学

研究生课程:
现代人机环系统工程

六、学术论文与著作

论文:
郭北苑,方卫宁.基于眼动议的疲劳检测方法. 航天医学与医学工程,2004,4(17)
郭北苑,方卫宁.人机交互中基于眼动议的输入技术研究. 仪器仪表学报,2004,4(增刊上册)(25)
郭北苑,方卫宁.Physiological fatigue determination based on percentage of eyelid closure with eye tracking system. 中国临床康复,2005,26(9)
郭北苑,方卫宁.分布式仿真半实物机车驾驶工效学实验系统. 实验技术与管理,2005,7(22)
郭北苑,方卫宁.平面设计视觉美学的计算机辅助分析. 计算机工程与应用,2005,14(41)
郭北苑,方卫宁.基于模糊因素的车载显示屏人机功效评价. 北京交通大学学报,2005,1(29)
郭北苑,方卫宁,谭南林,胡清梅.虚拟环境下磁悬浮列车驾驶舱人机适配性分析. 计算机研究与发展,2005,9(42)
郭北苑,方卫宁.手势交互中手部目标的动态分割. 第四届全国虚拟现实与可视化学术会议论文集,2004,大连
郭北苑,方卫宁,戴明森.机车司机视作业行为测试. 科学技术与工程,2005,9(5)
郭北苑,方卫宁.手势交互中手部目标的动态分割. 系统仿真学报,2005,2(17)
田生彩,郭北苑,方卫宁,徐媛媛.面向客户的协同工业设计产品方案评价系统. 计算机集成制造系统-CIMS,2003,专刊(月刊)(9)
田生彩,郭北苑,方卫宁.Construction of Client-oriented Remote Cooperative Product Scheme Evaluting System in Industry Design. IUMRS-ICAM 2003,2003,HANGZHOU
郭北苑,方卫宁.城市轨道交通站场环境中客流信息获取与预测. 仪器仪表学报,2005,8(26)
方卫宁,郭北苑,王莹.The Dynamic Simulation System of Passenger Flow in Railway Stations and its Application in the Evaluation of Environment Programming. PROCEEDING 2001 INTERNATIONAL CONFERNCE ON INDYSTRIAL DESIGN,2001,青岛
方卫宁,徐媛媛,郭北苑.A Study of Locomptive Driver’s Ocular Working Behavir and Layout of Inrtruments in Control Panel. PROCEEDING 2001 INTERNATIONAL CONFERENCE ON INDUSTRIAL DESIG,2001,青岛
方卫宁,郭北苑,胡清梅.高速列车驾驶舱人机几何适配性设计. 2004世界轨道交通论坛--主题轨道交通安全技术与管理 国际会议论文集,2004,北京
郭北苑,骆志强,方卫宁.A Comprehensive Evaluation Model on the Ergonomics of Locomotive Plane Display. WORK WITH COMPUTING SYSTEMS 2004 Proceedings of the 7th International Conference on Work with Computing Systems,2004,Kuala Lumpur, Malaysia
方卫宁,郭北苑.轨道交通环境中人群疏散行为可视化仿真研究. 计算机研究与发展,2005,增刊A(42)
方卫宁,郭北苑.机车乘务员空间作业域判定方法的研究. 北方交通大学学报,2001,1(25)
方卫宁,张俊红,郭北苑.机车操纵台液晶显示器参数调节对视觉功效的 影响. 铁道学报,2003,6(双月刊)(25)
方卫宁,俞武强,郭北苑.夜间机车驾驶环境中LCD眩光的分析与评价. 北方交通大学学报,2003,4(27)
方卫宁,田生彩,郭北苑.机车乘务员坐姿作业空间的定量分析与仿真. 北方交通大学学报,2004,1(28)
张俊红,方卫宁,郭北苑.机车后视镜安装及后视野校核方法的研究. 铁道学报,2002,5(24)
郭北苑,方卫宁.动车组司机室人机几何适配性设计规范应用研究. 北京交通大学学报,2009,1(33)
方卫宁,胡清梅,李娜,郭北苑.基于RBF神经网络的复杂场景人群目标的识别. 北京交通大学学报,2009,4(33)
胡清梅,方卫宁,郭北苑,农忠霖.基于行人运动模型的人群疏散三维仿真. 北京交通大学学报,2009,4(33)
胡清梅,方卫宁,郭北苑,李广燕.行人运动建模技术综述. 计算机应用研究,2009,2(26)
邓野,方卫宁,胡清梅,郭北苑.The Simulation System of Metro Platform Based on Intelligent Behavior-Oriented Passengers. 2009 IEEE the 10th International Conference on Computer-aided Industrial Design & Conceptual Design,2009,浙江温州
毛昱洁,郭北苑,方卫宁.Research on intelligent method of generating virtual landscape along high-speed passenger dedicated rail line. 2009 IEEE 10th international conference on computer-aided industrial design & conceptual design,2009,wenzhou,china
郭北苑.Research on the simulation of an Automatic Train over speed Protection driver-machine interface based on Model Driven Architecture. comprails in railways XII,2010,北京
张嬿,方卫宁,鄂明成,王浩,郭北苑.地铁列车司机轮班疲劳风险分析. 铁道运输与经济,2010,4(32)
郭北苑,方卫宁.Effects of apparent image velocity and complexity on the dynamic visual field using a high-speed train driving simulator. International Journal of Industrial Ergonomics,2015,2015(48)
郭北苑,方卫宁.Using Hand Grip Force as a Correlate of Longitudinal Acceleration Comfort for Rapid Transit Trains. sensors,2015,2015(15)
郭北苑,方卫宁.Study on the Shiftwork Load of Subway Traffic Dispatching. PROCEEDINGS OF THE 15TH COTA INTERNATIONAL CONFERENCE OF TRANSPORTATION PROFESSIONALS,2015,北京
李东波,郭北苑.司机室操纵设备可辨识度评价方法研究. 铁道车辆,2013,1(51)
罗玲,郭北苑.Research on Various Coordinate Systems in High Speed Train Control Visual Simulation . Computer and Management (CAMAN),2011,武汉
郭北苑,巨建涛,王雅楠,方卫宁.高速列车应急作业工效学实验系统研究. 实验技术与管理,2013,1(30)
詹自翔,郭北苑,方卫宁.高速列车驾驶界面设计中的照明眩光评估. 机械工程学报,2016,8(52)

著作:
动车组工程,2007,中国铁道出版社
动车组总体与转向架,2011,中国铁道出版社
动车组司机室,2013,北京交通大学出版社
列车驾驶界面人因设计理论及方法,2013,科学出版社

七、获奖与荣誉

铁道学会科学技术三等奖(2005)
铁道学会科学技术一等奖(2015)

八、社会兼职

国际标准化组织ISO/TC269第十特别工作组专家
中国铁道学会会员
中国人类工效学学会会员

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